竹田〜高千穂へ 大型バイクでツーリング

  • 2012.10.21 Sunday
  • 11:55
 秋のツーリング 第三弾!



道の駅 すごう にバイクで集合!

参加メンバーは・・・。



キム兄の貴重なドカティ乗車シーン
(ZZR車検寝かしのため)

ノン
『マダガスタルオオトカゲの貴重な産卵シーン』









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アキ姉  今日は娘さんのホーネットで出撃
親子そろって、イメージカラーは赤!?

ノン
『赤い彗星のシャア』









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小さなバイク 大きな体  クニさん

ノン
『小さな車 大きな未来  SUZUKI』












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ウエキングの半分は優しさでできてます。 KLX250

ノン
『バファリンの半分はやさしさでできています』






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Tさんの弟さん nonさん CBR600RR (フルパワー仕様)

ノン
『こちらのノンさんは、のびのびじゃなくて、ビュンビュン!』










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そして、ノンはZZRで出撃!

たまには乗らないの、バッテリー上がっちゃう。









今回のツーリングルートは・・・。




竹田〜久住への57号線を途中で左折

広域農道を南下して高千穂〜南阿蘇へ接続する国道325号へ合流。

そのまま高千穂を目指します。



竹田市の観光協会のホームページにも掲載されている程の
快適な快走路
  ↓
http://www.taketan.jp/osusume/takachiho.php
(分かりやすい紹介付き)


竹田から57号線を阿蘇方面へ



道の駅 波野 のちょい手前の交差点を左折です。

(道路標識に 『←高千穂』  の表記があるので分かりやすいです)






とても走り易い快走路で、たいていの人はビュンビュンとかっ飛ばしていくのですが、
どっこい我々はグットライダー。

安全速度でトコトコ走り、



道中の面白そうな場所で、ちょいちょい寄り道。



『阿蘇望橋』

ただの屋根付きの橋という感じに加えて・・・。

『阿蘇で遊ぼう=遊ぼう橋』 というキワドイおやじギャグ風のネーミング




ただそれだけにしては、やけに有名な橋



キム兄さんも

『なんでみんなここで停まるんやろか?』
『なんちゃない橋なんやけどなあ。』

と不思議がっておりましたが・・・。








調べてみました!!







阿蘇にある日本版マジソン郡の橋という感じの屋根付きの木造の橋

橋の形式は「屋根付き木造ラチストラス橋」というようで、木造車道トラス橋としては橋長41.6mは現在(1999年)日本最長です。

橋の基本構造はトラス橋で、強度を必要とする下弦材等には鋼材を使用していますが、上弦・斜材・床板にはスギやヒノキの集成材を使用しています。
これらの集成材の劣化を防ぐために屋根が付いており二倍の耐久性が期待できる。
 
・形式:屋根付き木造ラチストラス橋
・橋長:41.6m
・完成:1999年



  何気に日本一らしいです










そして、この広域農道の もう一つの目玉スポット


『謎のツリーハウス』




だれが何の目的で、これ程大規模なツリーハウスを設置したのか

軽くググってみましたが、情報が出てきません。




入場料を取る訳でもなく、係の人が常駐している訳でもなく・・・。

いったい何の目的で建造された設備なのか一切不明





































そんな謎多きツリーハウス


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まあ、『ツリーハウス』っちゅうか・・・。  木に乗りきってないので

『大きな木を木製の建造物で囲んだ´何か´

と表現するのが正しかろう



それなりに楽しむノン

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それなりに苦笑いの一同


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そして、我々の旅は続き・・・。












あっという間に、高千穂に到着。





紅葉はまだまだとはいえ、絶好の観光シーズン。




例によってボートで湖面は大渋滞

そして・・・。





バイク駐車場も大渋滞!

車は遠くの臨時駐車場に誘導されるのですが
バイクは渓谷のすぐ脇にあるスペースに駐車する事が出来ます。


しかし・・・。







これがまた、ビックバイク殺しの未舗装駐車場

ただでさえ取り回しが困難なバイクを砂利の上で押し引きする羽目になるという

バイクの取り回しの苦労など全く解っていなさそうなガードマンの誘導に誘われ、ほいほいやって来たバイク野郎達を恐怖のズンドコに引きずり込む 『罠(トラップ)レベルの駐車場』


砂利道をもがく様に重量級のバイクを押し引きする姿は、
まさに蟻地獄にハマってもがき苦しむ蟻の様です。


おそらくここで一時間程過ごせば
高価な大型バイクの立ちコケの一つや二つを見る事が出来るでしょう。
路面が砂利であるために、転倒時の小傷の入り易さは攻撃力抜群。

オフ車ならいざ知らず、ビックバイクでは二度と来ない事を誓ったノンであった。





そんな悲しみと憎しみ渦巻く駐車場を後に




我々は腹が減ったので、飯を食う事にしたのです。



高千穂と言えば



ヤマメの塩焼きです!

香ばしいのであります!美味いのであります!



クニさんが持参してくれたカボス

ありがとうございました。














帰路は、同じ道を走っても面白くありません。

という事で、高千穂から325号線を道なりに

そのまま高森・南阿蘇へ


高森と言えば、湧水スポット



ちょっと寄り道 


高森湧水トンネル公園





高森町の南阿蘇鉄道の高森駅の南にある(絵地図参照)高森湧水トンネル公園。

このトンネルは開通するはずであった延岡と熊本を結ぶ九州中部横断鉄道のトンネルで、昭和48年12月に工事に着手したが昭和50年2月に突然大量の水が噴出。それ以後も度重なる出水事故発生で2055m掘った時点で工事を中断。


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その後日本国有鉄道再建法の制定により、高森線の第三セクター化が決定し、昭和55年に高森トンネル工事も中止となった。

現在トンネルは高森町の水源地として利用されており、常時毎分32トンもの勇水量があり高森地区の貴重な水瓶となっている。

 







このトンネルが公園化されており奥まで入ることができる。

中は電飾が飾られクリスマスのイルミネーションのようである。トンネルの歩道の中央部には溝があり湧き出た水がコンコンと流れているので夏でも涼しい。

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夏は 七夕飾りが 冬はクリスマスの電飾で美しく装飾され
四季によって訪れる人を楽しませてくれる。

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・・・。

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トンネルの上には高森特産の南郷檜で創られた湧水館があり、写真と絵で自然と環境、人、生命などのつながりが学習できる。








■ 湧水トンネル開園時間 (イベント時は延長あり)
 ・4〜10月 9:00〜18:00
 ・11〜3月 9:00〜17:00

■ 入場料金
 中学生以上 300円 小学生 100円
 小学生未満 無料








一番奥には水神様が祀られており、そこから湧き水が噴出している。

またウォーターパールと言って水に特殊な音波を与え球体にし、ストロボの光の発行間隔の調整で流れ出る水玉が下に落ちたり上にあがったり停止したりと不思議な動きをする装置がある。
(パールウォーターは性質上カメラで収めるのは難しかったので、実際に行ってから
その不思議な様子をご覧ください))













そして・・・。

















説明と紹介画像の途中で、
一部お見苦しい画像があった事を御了承ください



































ノン
『(^ω^) <オッ オッ!
    しっこ止まらんお!!』

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おわり

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コメント
お天気も良く気持ち良いツーリングでしたね
最近下品な兄ーさんに 似て来ましたか(放尿)

又 行きましょう。
  • キム兄
  • 2012/10/22 6:56 PM
>キム兄
コメントありがとうございます^^
ZZRで久々にまとまった距離を走って楽しかったです。
お次はキム兄のカスタムダブルZも出撃で、ダブルでダブルZ出撃と参りましょうヽ(^o^)丿
  • のびのびノン
  • 2012/10/23 10:23 PM
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